据港交所1月8日公告，恒大汽车于今天上午9：00起短暂停止买卖。
此前，恒大汽车在港交所发布公告，称纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。
而根据媒体的报道，恒大汽车目前负债超700亿，年销售汽车仅千辆左右，天津工厂内杂草丛生。
财报数据显示，2023年上半年，恒大汽车营收1.54亿元，同比增加540.98%;毛利润亏损6088万元，亏损额同比增长531.54%;净亏损合计人民币68.73亿元，同比减亏48.6%。
截至2023年上半年末，恒大汽车资产总额428.52亿元，负债总额756.92亿元，净资产-328.4亿元。
去年8月份，恒大汽车称已获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资，并表示“此次牵手中东资本，将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。”然而，在许家印“出事”后，该投资被一拖再拖，目前相关协议已失效。
另有媒体质疑，恒大造车有许多不合理之处。比如，先建厂后设计车型、造车管理团队全无造车背景、恒大汽车工程师背KPI卖房等。甚至有财经媒体表示，恒大汽车疑似是许家印放出的资本卫星，曾有资金流向地产板块。
目前，恒大汽车的最终走向已成媒体持续关注的焦点，本次股市暂停交易引人遐想。