8月6日消息，近期广汽埃安AION S系列车型搭载的中创新航177Ah磷酸铁锂电池出现批量鼓包变形故障，引发行业与车主广泛关注，将中创新航推上舆论焦点。风波发酵后，中创新航不仅落地全面售后兜底政策，还启动内部深度技术改革，从生产、工艺、品控全维度补强电池安全与耐久能力。
针对本次电池故障事件，中创新航早在7月18日晚间发布官方公告，确认部分搭载该品牌电池的广汽埃安AION S车辆，在特定工况下出现电池系统故障。官方承诺，所有遇故障车主可前往品牌服务网点享受免费检测服务，依据检测结果，可享受免费电池系统维修、专属维保等兜底权益，全力保障车主用车权益。
据业内最新消息，在完善售后补救机制之外，中创新航已开启以质量安全为核心的内部全方位技术整改。知情人士透露，品牌已对制程溯源机制、产品验证体系、内部组织架构、客户服务机制完成实质性优化升级。
生产端，中创新航进一步收紧制造标准，严控电芯生产全流程精度与品控；工艺端，针对电芯壳体、防爆阀、极柱焊接余量等核心结构完成全新优化设计，新版工艺大幅提升电芯耐久性与安全冗余，从源头规避故障隐患，杜绝同类批量问题再次发生。
公开行业数据显示，中创新航稳居国内动力电池第一梯队。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2026年6月其中创新航国内动力电池装车量达5.2GWh，市场占有率6.82%，行业排名稳居第三，仅落后宁德时代、比亚迪两大头部巨头，是国内新能源车企核心电池供应商。
此次批量电池故障风波，暴露出产品在复杂工况下的稳定性短板。而中创新航从售后兜底到技术、品控全面整改的快速动作，也体现出头部电池企业应对质量危机的责任与调整能力，后续整改落地效果或将持续影响其终端配套口碑与行业市场份额。
