1月3日消息，自2026年1月1日起，宝马中国对旗下共31款主力车型的建议零售价进行系统性调整，调整范围覆盖从旗舰车型到入门级产品的广泛阵容，最高降幅达24%。宝马方面明确表示，此次调整的是厂家建议零售价，终端市场实际成交价格将由授权经销商根据当地市场情况最终确定。
针对此次大规模调价，宝马中国作出回应，强调此举并非短期价格战，而是基于长期主义发展理念的主动策略调整。官方表示，宝马奉行长期主义良性发展，而非追求短期盈利；在部分产品上，品牌已对消费者关注的舒适配置、个性外观、数字化等方面进行升级，此次调价旨在将切实利益回馈给消费者，提供更高价值、更具竞争力的产品体验。
具体调价细节看点十足，不同细分车型均有显著降幅。纯电车型中，旗舰纯电动车型i7 M70L的建议零售价由189.9万元降至159.8万元，直降30.1万元，降幅约为16%；此次降价幅度最高的车型为宝马iX1 eDrive25L，其官方指导价从29.99万元下调至22.8万元，降幅达24%，大幅降低了纯电车型的入门门槛。
燃油车型同步跟进调价，以热门的宝马X1系列为例，X1 xDrive25Li车型指导价从34.99万元降至28.88万元，降幅为18%，进一步提升了在豪华紧凑级SUV市场的性价比竞争力。行政级轿车领域，宝马7系两款入门车型也迎来调价：735Li指导价由91.9万元调整为80.8万元，740Li领先型由106.9万元降至93.8万元，二者降幅均为12%，拉近了与消费者的距离。
此次调价的一大显著变化是低价车型阵容的扩容。经过调整，宝马建议零售价低于30万元的车型从此前的3款增加至10款，消费者的选择空间大幅提升。目前售价最低的车型为宝马225L M运动套装，价格从25.99万元降至20.8万元，使“蓝天白云”的品牌门槛降至历史较低水平。
2026年开年宝马便启动大规模调价，背后是豪华车市场存量竞争加剧的行业背景。此前一汽奥迪刚刚公布2025年销量重返中国豪华车市场榜首，国产豪华品牌与新势力品牌也凭借智能化优势持续挤压传统豪华品牌市场空间。在此格局下，宝马此次系统性调价，既通过让利于消费者提升产品竞争力，也有望进一步巩固市场份额。不过，此次调价对终端市场的实际影响仍需观察，后续奔驰、奥迪等竞品是否会跟进调整，或将重塑豪华车市场的价格体系。
