极氪007/007 GT预告第二季度焕新 搭900V架构与新一代智驾芯片

2026-01-16 15:40 作者:小二郎 点击量:7562
极氪007 极氪007 GT

1月16日下午,极氪汽车正式预告极氪007与极氪007 GT两款车型的更新计划。据悉,两款新车将于2026年第二季度焕新上市,核心升级亮点为搭载新一代NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片及900V高压架构,进一步强化在中高端纯电市场的技术竞争力,具体产品配置将以最终上市发布信息为准。

极氪007/007 GT预告第二季度焕新 搭900V架构与新一代智驾芯片

此次焕新的核心技术升级,标志着极氪007系列向更高阶的智能与效能维度迈进。新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片作为智驾核心,相比现款极氪007搭载的双英伟达Orin X芯片,算力将实现跨越式提升,有望突破2000TOPS,为高阶智驾功能落地提供更强硬件支撑,进一步优化无图城市NZP、全场景智能泊车等场景的体验精度与响应速度。而900V高压架构的搭载,则是对现款800V架构的全面升级,依托极氪SEA浩瀚架构的技术积淀,该架构可实现更小电流传输、更低能量损耗,搭配适配的快充系统,有望将补能效率再提升一个层级,大概率突破现款“10.5分钟快充10%-80%”的成绩,大幅缓解里程焦虑。

作为极氪旗下中高端主力车型,现款极氪007与007 GT已具备扎实的产品基础。其中2025款极氪007定位纯电中型轿车,锁定20-30万新能源用户群体,全系标配800V高压架构、千里浩瀚辅助驾驶系统H7及激光雷达,动力与续航表现亮眼——CLTC最长续航可达870公里,零百加速最快仅2.84秒,凭借“入门即高配”的策略,预售阶段订单量曾突破5万辆,市场竞争力突出。

极氪007/007 GT预告第二季度焕新 搭900V架构与新一代智驾芯片

极氪007 GT则以猎装轿跑定位差异化竞争,于2025年4月15日正式上市,国内提供后驱单电机与双电机四驱版本,双电机版综合功率达475kW,峰值扭矩710N·m。外观设计上,该车标配贯穿式全景天幕、一体式智慧灯幕,搭配无框车门、隐藏式水切及无框电动后视镜,营造出强烈的运动豪华质感。此次焕新后,新车外观或进一步优化,据谍照信息显示,新款车型前包围将新增进气口,搭配全新样式轮圈,运动气息再升级。

极氪007/007 GT预告第二季度焕新 搭900V架构与新一代智驾芯片

两款车型的900V架构升级,也延续了极氪品牌在高压平台的普及节奏。此前焕新极氪001已于2025年10月11日上市,以26.98万元起售价标配900V架构及全球首创浩瀚星空顶,开启了品牌中高端车型高压架构的标配浪潮。此次极氪007系列跟进升级,意味着极氪在20-30万价位段逐步完成900V架构的梯度覆盖,形成技术协同优势,进一步拉开与特斯拉Model 3、比亚迪海豹等竞品的差距。

值得一提的是,在产品切换阶段,极氪为现款007 GT推出专属购车福利,包括5年0息方案(首付3.92万元起,月供2612元起)、7000元购置税补贴、1万元保险补贴或免费升级空气悬架等,降低消费者入手门槛。而焕新车型上市后,将在智驾、补能、性能三大维度实现全面进阶,持续巩固极氪在中高端纯电市场的地位。

极氪007系列的焕新升级,是品牌深化“技术驱动”战略的重要举措,通过新一代智驾芯片与900V高压架构的落地,进一步强化“豪华与科技并重”的产品标签。