极氪8X外观设计解读发布 一季度上市 搭2.0T插混+三电机系统
1月22日消息,极氪官方近日发布全新车型极氪8X的外观设计解读,这款定位“超级电混高性能旗舰SUV”的新车,基于浩瀚-S超级电混架构打造,已完成工信部申报,将于2026年第一季度正式上市,预估起售价40万元,凭借惊艳设计与硬核配置,剑指30-40万级高端SUV市场,还获“杭州湾卡宴”的美誉。

设计层面,极氪8X以美学与实用性兼顾为核心,采用0.618黄金比例设计与1:4轮轴比,车身尺寸为5100×1998×1780mm,轴距达3069mm,提供5座与6座两种布局,兼顾运动姿态与家用空间。前脸配备灵感源自宫殿台基的一体式直瀑格栅,搭配一体式驭风前机盖,两侧导流槽不仅能降低风阻,更让视觉重心下移,轮廓更显紧致;双核随速AGS智能呼吸格栅面积达10万平方毫米,可智能调节开合,平衡散热需求与低风阻表现。

侧面设计极具辨识度,零面差镜车门实现玻璃与门框平齐,既提升美观度又优化风阻系数;湾流车顶线自后向前由粗变细,塑造出灵动的流动姿态,浪涌肩线自尾灯向前流转,巧妙勾勒出车窗悬浮质感。尾部采用宽体低趴设计,1.12宽高比强化运动气场;浩瀚星钻矩阵大灯搭配宽幅灯带,灯面嵌入25368颗钻石型面,点亮后质感拉满;海岸线贯穿尾灯则拥有54894颗钻石型面,搭载630nm超红光技术,夜间辨识度极高。此外,新车提供255/55 R20、255/50 R21、275/40 R22三种规格轮圈,支持牵引装置、电动踏板等丰富选装配置。

动力系统堪称亮点,极氪8X搭载与极氪9X同款的2.0T插混发动机,最大功率205千瓦,搭配三电机兆瓦电驱系统,综合功率最高可达1030千瓦,零百加速性能强悍。电池提供55kWh和70kWh两种规格,对应WLTC纯电续航257公里和328公里,CLTC综合续航超1600公里,彻底解决里程焦虑;同时配备900V高压系统,支持6C超快充,30%至80%充电仅需28分钟。

底盘方面,新车承袭高端配置,搭载浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆及空气悬架,采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂调校,兼顾精准操控与舒适滤震,四驱系统加持下更能应对复杂路况。作为极氪浩瀚超级电混架构下的第二款旗舰SUV,极氪8X填补了品牌在该细分市场的空白,凭借设计、性能与续航的全能表现,上市后将与同级高端车型展开激烈竞争。





