1月23日消息，广汽本田于1月15日推出新款飞度车型，以6.68万元“一口价”全国限量发售3000台，较上一代车型直降2万元，性价比优势显著。然而，低价与限量叠加引发订单热潮的同时，部分经销商“加价提车”的乱象也随之浮现，广汽本田官方已启动专项调查并督导纠正。
此次新款飞度仅推出一款1.5L CVT焕新版配置，车身尺寸与动力参数延续上代水准，核心升级集中在内饰智能化层面，新增10.1英寸中控屏并标配蓝牙、CarPlay功能，同时发动机与变速箱提供终身质保，进一步提升产品吸引力。大幅降价叠加实用配置升级，让这款此前销量低迷的车型意外走红——2025年飞度全年销量仅2695辆，甚至出现单月销量3台、连续两月零销量的尴尬，而此次新车累计订单已突破5000台，远超3000台限量额度，提车排队周期普遍延长至春节后。
紧俏的市场行情催生了加价乱象。有消费者投诉称，部分经销商以“限量版配额紧张”为由，要求订车用户额外支付约3000元服务费，费用名目涵盖调车运输、PDI检测、代办上牌、购置税及保险等；另有博主爆料，个别门店收取的所谓“服务费”高达3100元。郑州一位消费者透露，部分门店还存在颜色加价、分期额外收费的情况，若叠加各类服务费，这款指导价6.68万元的车型落地价将接近8万元。
针对加价争议，广汽本田主机厂工作人员明确回应，加价行为并非厂家主导，或为部分经销商针对打包服务的自主报价与议价行为。厂家对加价提车、收取不合理额外服务费等损害用户利益的行为持坚决反对态度，目前已启动专项调查，正对相关门店进行督导和纠正。据厂家透露，量产车型将于1月26日起陆续抵达全国各特约店，本次3000台限量生产完成后，年内暂不计划增产。
市场实际反馈呈现分化态势。记者以消费者身份咨询多家广汽本田门店，多数销售人员表示，裸车售价严格执行厂家6.68万元“一口价”，不收取额外服务费，仅部分门店因配额稀缺需排队提车，部分门店展车已被预订。但仍有少数门店存在隐性加价行为，此类现象不仅削弱了新车的性价比优势，也引发消费者不满，有用户表示将转投同价位国产纯电车，拒绝为加价买单。
从行业背景来看，8万元预算区间已涌现多款国产A0级纯电车，这类车型续航普遍超400公里，日常用车成本远低于燃油版飞度，对消费者吸引力较强。新款飞度凭借低价策略实现订单逆袭，但加价乱象若不能及时遏制，或将影响车型口碑与市场表现。
