3月16日消息，极氪品牌今晚正式举办极氪8X技术发布会，同步宣布这款高性能大五座旗舰SUV开启预售，预售价37.68万元起，曜影车型同步开启预售，预售价51.68万元起。作为极氪品牌布局高端性能市场的核心车型，该车基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全栈900V高压架构及多项行业首创技术，以硬核产品力直面BBA高性能阵营，重塑高端新能源性能车价值标准。
动力系统是极氪8X的核心亮点，该车搭载浩瀚-S超级电混架构，全系采用全栈900V高压架构，配备混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率高达1030kW，折合马力超1400PS；同时搭载同级最高功率增程发电机（145kW）及全球顶尖水平2.0T超级电混专用发动机（205kW），形成强悍的动力组合。性能表现上，三电机版0-100公里/小时最快加速时间仅2.96秒，双电机版最快加速时间3.7秒，其中曜影车型凭借极致动力配置，成为全球首个迈入2秒级的混动SUV，性能超越宝马X5M和保时捷卡宴Turbo GT。
续航与补能方面，极氪8X展现出全场景适配能力，配备70度6C混动电池，CLTC纯电续航可达410公里，满足日常城市通勤零油耗需求；CLTC综合续航里程高达1416公里，彻底解决长途出行里程焦虑。该车支持智能切换发动机直驱模式，提供智能电混、强制纯电、纯电优先、燃油优先等多种动力模式，可根据路况灵活切换。补能效率上，该车支持行业领先的900V 6C超快充，常温状态下电池从20%充至80%仅需9分钟，大幅缩短补能时间，提升出行便捷性。
能源利用效率方面，极氪8X行业首创十源热泵系统及九通阀，打通全车热能壁垒，实现能量的多向交互与循环利用，进一步优化能耗表现；同时配备双核随速AGS主动格栅，可根据行驶工况智能调节格栅开合，兼顾散热与风阻控制，提升整车能效。
底盘操控上，该车搭载浩瀚AI数字底盘，配备超级硬件主动稳定杆，拥有0.2秒瞬态响应速度、1400牛·米平衡扭矩及80毫米单侧举升高度，操控稳定性大幅提升。麋鹿测试中，该车实现83.6公里/小时干燥路面通过速度、76.3公里/小时湿滑低附着路面通过速度，展现出出色的极限操控能力。此外，该车配备闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，调节范围为-30~50毫米，最大离地间隙达241毫米，调节能力是普通单阀的2-3倍，兼顾操控性与通过性。
安全配置方面，极氪8X搭载浩瀚安全盔甲，行业首发一体式双门环设计，消除连接薄弱点，让A柱、B柱、C柱和门槛梁等关键部位协同受力；独创A、B柱「夹心」复合结构，采用双2000兆帕热气胀钢柱支撑，实现双重内外防护，全方位保障驾乘人员安全。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距达3069mm，为座舱空间提供充足保障。
智能辅助驾驶层面，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，最高搭载千里浩瀚H9方案，配备43颗传感器，实现3重360°全维感知，采用5激光雷达感知方案，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片带来1400TOPS车端算力，可实现全场景智能辅助驾驶，提升出行安全性与便捷性。
座舱体验上，极氪8X采用大五座布局，配备超长滑轨，带来1060毫米一二排跨距、999毫米二排腿部空间及267毫米二排膝部空间；座舱总面积达5.93平方米，人均座舱面积超1.18平方米，空间宽敞舒适。配置上，该车配备伊姆斯躺椅，靠背最大可调角度137°，电动腿托可调角度90°，带来极致乘坐体验；搭载17英寸3K OLED后排吸顶屏，搭配杜比全景声，同时配备Naim殿堂之声音响系统，拥有同级最多29扬声器及同级最强3868瓦峰值功率，打造沉浸式影音体验。此外，车内提供50处储物空间，后备厢容积达1133L，最大可扩展至2200L，兼顾舒适性与实用性。
除常规版本外，极氪8X还推出曜影车型，该车型拥有多项同级唯一配置，包括曜影格栅设计、主动尾翼、倍耐力315宽胎、碳纤维套件、Brembo六活塞高性能卡钳及22英寸凌波锻造轮毂，进一步强化性能与视觉质感。据悉，官方同步推出多重预售权益，包括至高价值98000元的「豪华进阶礼」、六项「限时选装礼」、3000元「意向金膨胀礼」，用户可通过极氪APP及全国官方线下门店锁定名额，新车计划于2026年第二季度正式上市，目前全国门店已开放实车体验。
作为极氪与极氪9X形成双旗舰格局的核心车型，极氪8X填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板，对标宝马X5、保时捷卡宴等豪华车型，以“掀桌子”式定价和全栈自研技术，打破BBA在豪华性能车领域的定价权和话语权，标志着中国新能源正式从“性价比竞争”迈入“技术定义豪华”的新阶段。随着该车的预售开启，极氪将进一步完善高端产品矩阵，巩固在高端豪华市场的话语权，为消费者提供兼具性能、智能与舒适的全新选择。
