4月27日消息，今日晚间，比亚迪第二代腾势D9正式上市。新车同步推出纯电、插混两种动力形式，全系标配闪充技术，共6款配置车型，预售价区间35.98万元至46.98万元，凭借全面升级的产品力，进一步巩固其中高端MPV市场优势。
价格方面，新车分纯电版与插混版两大系列，各提供三款配置车型，梯度定价适配不同消费需求。其中纯电版三款车型分别为闪充尊贵型36.98万元、闪充尊荣型40.98万元、闪充旗舰型46.98万元；插混版三款车型分别为闪充尊贵型35.98万元、闪充尊荣型39.98万元、闪充旗舰型45.98万元，形成覆盖中高端MPV市场的完整产品矩阵。
外观设计上，第二代腾势D9进行全面升级，前脸采用重新设计的π-Motion钻石切割造型，全新格栅层次丰富立体，在保留宜商宜家优雅稳重气质的同时，融入了更具时代感的科技锋芒。车身侧面延续修长比例，A柱至D柱的平缓过渡线条，既保障了车内空间通透感，又营造出稳重优雅的商务姿态；车尾采用贯穿式箭羽LED尾灯设计，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力，同时有效强化车身横向宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm、1960mm、1900mm，轴距达3110mm，为车内提供宽敞舒适的乘坐空间，适配5门7座布局需求。
内饰部分，新车采用经典T字形布局，兼顾实用性与豪华感。第二排配备航空座椅及小桌板，同时在座椅后方增设两块液晶显示屏，并提供二排娱乐屏幕，可灵活满足商务办公、家庭娱乐等多元场景需求，实现宜商宜家的双重定位。
智能化方面，第二代腾势D9全系搭载比亚迪最新的天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，该系统新增强化学习端到端大模型，涵盖紧急停车辅助、窄路多把倒车掉头等多项实用功能，大幅提升驾驶安全性与便捷性。同时，腾势官方宣布，将对搭载天神之眼-B的老款腾势D9进行天神之眼5.0系统全量推送，让老车主也能同步享受智能化升级红利。
动力与补能是新车的核心亮点。第二代腾势D9提供插电混动与纯电两种动力形式，均配备第二代刀片电池并支持闪充技术。其中，插混版车型搭载由1.5T发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW，CLTC纯电续航里程突破400公里，馈电油耗仅为6.35L/100km，兼顾续航与燃油经济性；纯电版车型提供单电机及双电机四驱两种版本，CLTC续航里程分别为750km和800km，满足不同用户的出行半径需求。
闪充技术方面，第二代刀片电池展现出强悍的补能实力：电量从10%-70%仅需5分钟，10%-97%充电时间仅9分钟；即便在低温环境下，补能效率也几乎无衰减，零下20度极寒情况下，20%-97%充电实测为12分钟，零下30度时仅比常温多3分钟，同样实现20%-97%充电12分钟，彻底解决新能源车型低温补能慢的行业痛点。据悉，比亚迪为支撑闪充技术打造的“闪充中国”网络，已建成近5000座闪充站，覆盖全国近300个城市，为用户提供便捷补能体验。
作为蝉联三年中高端MPV年度销冠的车型，第二代腾势D9的上市，进一步升级了外观、智能化与补能体验，凭借闪充技术、超长续航及丰富配置，重新设定了高端新能源MPV的竞争门槛，将持续角逐中高端MPV市场，应对别克GL8、极氪009等竞品的挑战。
