5月6日消息，上汽集团今日正式公布4月产销快报，数据显示，集团整体销量呈现同比下滑态势，但旗下各子品牌表现分化明显，其中上汽乘用车、智己汽车实现大幅增长，而上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱则出现两位数跌幅，展现出行业转型期的差异化发展格局。
整体产销数据方面，4月上汽集团共销售车辆328841辆，同比下滑12.66%；1-4月累计销量达1301589辆，同比小幅下滑1.50%，整体保持稳健运行态势，累计跌幅较单月明显收窄。
具体到各主要子品牌，销量表现差异显著，呈现“自主强势增长、合资承压下滑”的格局：
上汽大众表现承压，4月销量为40000辆，同比大幅下滑51.53%，近乎腰斩；1-4月累计销量229940辆，同比跌幅达25.99%。作为曾经的销量压舱石，上汽大众当前面临新能源转型平缓、燃油车市场份额被挤压的困境，成为拖累集团整体销量的主要因素之一。
上汽通用4月销量34793辆，同比下滑17.30%；但累计表现回暖，1-4月累计销量156099辆，同比增长3.33%，得益于其新能源车型的持续发力，一定程度上对冲了燃油车板块的下滑压力。
上汽通用五菱4月销量104488辆，同比下滑30.80%；1-4月累计销量432207辆，同比下滑14.24%，作为集团走量主力，其销量下滑对整体业绩形成一定影响。
与合资品牌的承压不同，自主品牌表现亮眼。上汽乘用车4月销量达103709辆，同比大涨52.68%；1-4月累计销量333672辆，同比增长44.01%，成为拉动集团增长的核心力量，其新能源车型的爆发式增长的是主要驱动力。
高端品牌智己汽车表现最为突出，4月销量10016辆，同比增幅冲破200%，达201.14%；1-4月累计销量23867辆，同比增长130.35%。智己的快速增长得益于其代际领先的技术落地、全系诚意配置及上汽集团的体系赋能，形成了“主流爆品+高端标杆”的产品矩阵，持续抢占高端新能源市场份额。
上汽集团各子品牌的分化表现，折射出当前车市存量博弈下的竞争格局。自主品牌凭借电动化、智能化转型的先发优势持续崛起，而合资品牌正面临转型攻坚期，需加快技术落地与产品迭代以应对市场变化。据悉，上汽集团正通过自主引领、合资回暖、新能源精进的策略，推动全域产品布局优化，助力集团实现高质量发展。
