6月23日消息，追觅科技高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已确认离职，伴随核心造车负责人离任，追觅汽车板块迎来重大战略调整，整车业务被收归集团产业研究院统一管理，后续仅保留技术研发相关职能，此前敲定的整车量产落地计划面临较大不确定性。
回顾追觅造车历程，品牌于2025年8月正式官宣入局造车，2026年上半年高调对外亮相多款概念车，同步公布清晰整车量产商业化规划，造车进度一度备受行业关注。据追觅星空计划总裁马俊野此前表述，追觅汽车团队早在2021至2022年便已启动秘密筹备，入局造车节点与小米汽车同期，并非跟风跨界入局，按照原有规划，追觅量产车型定于2027年正式上市发售，品牌将率先推出纯电轿跑车型，数月内迭代推出同系列SUV产品，完善乘用车产品矩阵。
此次人事与业务调整，源于追觅6月18日开启的集团全域业务单元架构优化，公司将原有各大业务BU整合精简，最终划定全屋智能清洁、智能家电、智慧出行、AI具身智能四大核心主营业务板块，对于暂无实际业务落地、人员配置不完善的业务单元直接裁撤，汽车板块也在此轮调整中收缩业务权限，从独立商业化造车业务，降级为集团技术研发板块，高调入局的造车业务就此放缓商业化脚步。
