8 月 25日消息，据中国经济网报道，曾高调跨界造车的追觅科技已正式决定终止造车业务，其造车项目主体 “星空计划” 相关公司将启动注销程序。这距离追觅官宣入局造车仅过去一年时间，这场跨界造车尝试快速宣告终结。
人员规模方面，追觅造车团队巅峰时期员工规模接近千人，目前仅剩余数十名员工留守，以财务、法务、人力等职能岗位为主，主要负责处理供应商欠款结算、公司注销等收尾善后工作。据一名刚办理完离职的前员工张威透露，追觅给出的裁员赔偿标准为：工作不满半年按 N+0.5 赔付、不满一年按 N+1 赔付、满一年按 N+1.5 赔付。由于星空计划（上海）汽车科技有限责任公司注册于 2025 年 1 月，员工劳动合同均签署于该主体，赔偿范围基本可锁定在此标准内。
事实上，追觅造车业务收缩的迹象早已显现。8 月 23 日第一财经实地探访显示，追觅造车核心办公区域超三分之二工位闲置，项目员工出现批量离职与分批裁员，多位核心高管已开启外部求职，团队早已进入持续收缩状态。
回顾追觅造车历程，2025 年 8 月 28 日，追觅科技正式官宣跨界造车，提出 “打造世界上速度最快的车” 的目标，引发行业广泛关注。2026 年上半年，追觅多款造车概念车相继亮相。从高调入局、快速推进到业务全面关停，整个周期仅约一年，成为跨界造车浪潮中又一例快速退场的案例。
