领克 08 EM-P 家族再添新成员 —— 激光雷达版车型近日现身工信部数据库，新车在电池容量、续航里程及外观细节上均有调整，进一步丰富了插混 SUV 市场的选择。
从动力参数来看，激光雷达版车型搭载容量为 38.2 千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程提供 170 公里和 185 公里两种版本（具体测试工况尚未明确）。作为参考，现款 2025 款领克 08 EM-P 的 CLTC 纯电续航覆盖 120 公里、220 公里和 245 公里三个区间，新车型的续航表现处于中间档位，兼顾日常纯电通勤与长续航需求。
外观设计上，领克已发布的官方海报显示，激光雷达版对前包围进行了针对性优化：梯形进气口尺寸增大，黑色饰条采用贯穿式设计，两侧新增带横向纹路的黑色饰板，使前脸更具运动气息；头灯与日行灯造型则延续现款风格，保持家族化辨识度。
内饰方面，结合此前曝光的谍照，新车整体沿用现款布局，但细节更趋人性化：开门按键移至内门板扶手上，操作位置更符合人体工学；车窗控制从传统按钮改为拨杆式，交互方式新鲜；疲劳检测摄像头位置调整至方向盘正前方，监测角度更精准，提升驾驶安全。
规格参数上，激光雷达版长宽高分别为 4825x1915x1685（1660）毫米，轴距 2848 毫米，与现款基本一致，保证了宽敞的车内空间。动力系统搭载 1.5T 插混专用发动机，最大功率 120 千瓦，参考现款车型，预计系统综合功率将根据驱动形式（两驱 / 四驱）有所差异 —— 现款两驱版综合功率 280 千瓦，四驱版达 436 千瓦，新车型或延续这一设定。
作为新增版本，激光雷达的加入意味着该车将强化智能驾驶能力，结合外观与内饰的细节升级，进一步提升产品竞争力。目前，官方尚未公布该车的具体上市时间与价格，但其现身工信部预示着距离正式发布已不远，有望成为插混 SUV 市场的又一热门选择。
