1月12日消息，长城汽车董事长魏建军今日正式宣布，品牌全新底层技术平台——归元平台，将于1月16日重磅发布。该平台命名源自用户投票，“归元”以2.2万票脱颖而出，承载着“回归本质、兼容并包”的核心逻辑，更以全球唯一兼容五大动力形式的硬核实力，重构豪华车型造车底层架构。
“归元”之名的诞生，是长城汽车倾听用户声音的直接体现。资深媒体人解读称，这一命名既蕴含“回到根本”的务实内核，又能承载多动力、多场景的技术复杂度，恰如其分呼应平台设计初衷。魏建军进一步阐释，“归元”契合第一性原理，即回归事物基本条件解构分析，找到问题根源以实现最优目标，这也是归元平台的核心研发逻辑。
他强调，归元平台的根本目标的是用最少的零件和变动量，满足全球用户多元化出行场景需求。“我们解构了传统造车思路，打破动力形式的固有边界，让不同能源类型的动力可在同一车型上实现”，这一突破不仅大幅提升平台共通化率、生产及物流效率，更能显著降低用户维修使用成本，践行“心疼用户钱袋子”的研发承诺。
作为长城面向未来10-20年打造的底层平台，归元平台最鲜明的标签便是全动力兼容能力。据此前报道，该平台是全球唯一可原生兼容插电混动、纯电、氢能、混动、燃油五大动力形式的架构，专为中大型及以上豪华车设计，完美适配全球不同能源结构、基础设施差异带来的多元化需求。
技术配置上，平台搭载双4秒级2.0T混联系统，采用800V高压架构，配合“全球第一”超大混动电池组，纯电续航可突破400km，同时支持混动6C电池快充技术，实现“充电5分钟续航200km”的高效补能体验。这些配置既延续了长城Hi4混动系统的功率分流智慧，又通过800V架构升级，兼顾性能与能耗，筑牢豪华车型的技术底座。
归元平台的推出，更是长城汽车全球化战略的重要支撑。魏建军直言，中国汽车要做强必须走出去，而全球市场没有统一能源答案，只有场景答案。归元平台可让同一车型按需匹配动力形式，无需重构平台，既能适配中东燃油车市场、欧洲多元化需求，也能满足东南亚混动偏好，大幅提升全球化布局效率与性价比。
依托长城二十余年积累的技术家底，该平台更具备“一车多品类、一车多姿态”的拓展能力，可覆盖SUV、轿车、MPV等多种车型，为豪华产品矩阵搭建提供无限可能。其背后还有全栈自研碰撞安全试验室、气动风洞试验室等顶级研发资源加持，以极致安全与工程优化，夯实豪华定位。
随着1月16日发布日期临近，归元平台的更多细节将逐步揭晓。作为长城从“规模扩张”向“价值提升”转型的核心载体，该平台不仅将刷新行业对全动力兼容架构的认知，更将以技术突破赋能品牌全球化征程，为中国汽车产业高端化发展注入新动能。
