九号M5 200电动摩托车发布 19299元起搭首发AXC车架与NimbleOS系统
1月16日消息,九号公司正式发布旗舰级电动摩托车M5 200,新品以“宽体猎跑”设计语言为核心,行业首发AXC系列车架,搭载16kW高性能电机与全新NimbleOS智能系统,官方售价19299元起,凭借动力、安全与智能的全维度升级,瞄准高端电摩市场。点击购买

外观设计上,九号M5 200灵感源自顶级性能跑车,采用“宽体猎跑”造型,线条流畅且富有力量感。车身配备加长斜踏与超宽平踏设计,可精准覆盖165cm-185cm身高用户的骑行需求,兼顾舒适性与实用性。储物能力同样亮眼,坐桶空间深度达370mm、长度393mm,搭配静态承重140kg的铝合金环式挂钩,前面板还设有超大双物盒,能轻松容纳头盔、背包等随身物品,适配日常通勤与短途出行场景。

核心结构层面,该车行业首发AXC系列车架,主副管采用X型结构连接,大幅提升车身扭转刚度,经测试车架扭转刚度达1154N·m/deg,远超同级别150cc燃油摩托,且成功通过2000公里死亡滚筒耐久试验,为高速骑行与复杂路况提供坚实安全保障。底盘配置同步升级,搭载33芯前置减震与预载无级可调气瓶后减震,可根据路况灵活调节减震效果,搭配双通道阀式ABS+TCS+辐射卡钳,实现5ms极速响应,有效防止车轮抱死、打滑,提升骑行稳定性。

九号M5 200配备12寸满盘电机,峰值功率可达16kW,额定功率9kW,最高车速突破110km/h,动力水平媲美250cc燃油摩托车,起步与加速响应迅猛。续航方面,搭载由宁德时代旗下新能安提供的72V 90Ah超强大单体锂电池,官方宣称CLTC续航里程可达195km,电池支持20A快充,且通过-20℃低温测试与9吨卡车挤压测试,具备2000次超长循环寿命,兼顾续航与安全。

智能化体验是新品核心亮点之一,首发搭载九号自研NimbleOS(凌波OS)智能系统,该系统依托统一底层架构,深度融合电机控制、电池管理、传感器感知与车机交互等核心模块,实现全系统高效协同,支持整车OTA升级,让车辆持续获得新功能迭代。车机配备5英寸全贴合TFT彩屏,显示清晰直观,支持高德/百度地图双导航,同时内置哨兵模式、紧急事故录像功能,为车辆安全保驾护航,还可实现无感解锁、坡道辅助等流畅操作。

作为九号布局高端电摩市场的重磅车型,M5 200以19299元的起售价,在动力性能、结构安全与智能配置上形成差异化竞争优势,既弥补了九号高端电摩产品线的空白,也向传统燃油摩托市场发起冲击。对于追求智能体验、强动力与低使用成本的用户,尤其是燃油摩托限行城市的消费者而言,该车具备较高的选购价值。




