1月18日消息，据德国《经理人杂志》报道，德国汽车零部件巨头博世集团首席执行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）在一份内部备忘录中告知员工，公司将无法达成2025年既定销售目标，同时利润率表现不及预期，业绩面临双重压力。
初步业绩数据显示，博世集团2025年销售额约为910亿欧元（按现汇率换算约合7374.51亿元人民币），较2024年的900亿欧元实现小幅1.1%的增长。但这一增长并非源于核心业务提振，而是完全依赖于当年以74亿欧元收购江森自控-日立空调公司所带来的业务增量。若剔除该收购业务的影响，集团核心营收实则出现同比下滑，核心业务盈利能力承压明显。
盈利能力方面，内部备忘录明确指出，博世集团2025年利润率“大幅低于营收的2%”，较2024年3.5%的营业利润率出现显著缩水。据悉，利润下滑除核心业务营收疲软外，还受到高昂成本的拖累——仅重组成本一项就高达31亿欧元，约占总销售额的3.5%，主要用于裁员及业务结构调整的准备金计提。
哈通上周接受德国《时代周报》采访时就已提前预警业绩风险，他表示，关税成本高企与重组成本激增是导致2025年收益大幅下滑的核心原因。同时他补充称，博世集团的盈利复苏将是一个长期过程，要到2027年之后才能实现运营利润率至少7%的长期战略目标，2026年公司仍将面临诸多经营挑战。
针对此次内部备忘录内容，博世集团发言人回应称，首席执行官在年初向全球员工发布业务公告是公司常规操作，但对于备忘录中的具体细节，发言人拒绝进一步置评，仅表示集团计划于1月30日正式发布2025年完整财报，届时将披露更详尽的业绩数据与业务规划。
作为全球最大的汽车零部件供应商，博世此次业绩承压折射出全球汽车产业转型期的行业困境。叠加收购业务后仍难达销售目标，意味着其核心汽车零部件业务面临市场需求疲软与竞争加剧的双重挑战，后续重组调整与盈利复苏进程，值得行业持续关注。
