别克至境E7官图首发 一季度亮相 插混续航超1600km

2026-01-22 15:08 作者:小二郎 点击量:15332
别克 至境E7 Momenta

1月22日消息,别克官方微博今日正式首发至境E7家庭大五座SUV官图,新车以“新能源大五座SUV豪华舒适标杆”为定位,基于百万级逍遥架构打造,已定档2026年第一季度正式亮相,作为至境系列布局SUV市场的关键车型,将精准切入家庭用户核心需求,与比亚迪唐DM-i、理想L6等热门车型展开竞争。

别克至境E7官图首发 一季度亮相 插混续航超1600km

作为别克至境系列“轿车+MPV+SUV”全品类布局的重要一环,至境E7主打“越级满配”优势,车身尺寸表现亮眼。根据工信部公布信息,新车长宽高分别为4850mm、1910mm、1676mm,轴距达2850mm,相较于同级比亚迪唐DM-i(轴距2820mm)更具空间优势,为大五座布局奠定基础,可充分满足家庭出行的空间需求。外观配置上,新车配备20英寸轮毂及米其林ePrimacy轮胎,兼顾行驶质感与静音表现,侧面采用半隐藏式门把手设计,兼顾实用性与新能源风格,车顶搭载激光雷达,为高阶智能辅助驾驶提供硬件支撑。

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内饰方面,结合曝光谍照显示,至境E7采用大横屏+液晶仪表的经典布局,屏幕下方保留物理按键,操作便捷性拉满,无线充电面板后方配备双水杯架与中央扶手,细节设计贴合日常使用场景。值得一提的是,新车后排搭载娱乐屏,还疑似配备二排冰箱与独立出风口控制屏,搭配带遮阳帘的天幕,在五座SUV中实属少见,进一步强化豪华舒适属性,充分适配家庭出行的多元化需求。

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座舱搭载高通骁龙8775芯片,可保障车机系统流畅运行,支撑多元智能交互场景;驾驶辅助方面,搭载Momenta高阶智能辅助驾驶系统,结合车顶激光雷达,有望实现高速NOA等进阶功能。同时,新车配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架,可根据路况实时调节悬架阻尼,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

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动力系统是新车核心竞争力之一,搭载真龙插混Pro动力系统,内置1.5T“中国心”十佳发动机,该动力系统已应用于至境系列L7轿车与世家MPV,其中L7采用增程形式,技术成熟度有保障。续航表现上,新车CLTC工况纯电续航超210km,综合续航突破1600km,大幅领先理想L6、问界M7等竞品的综合续航水平,彻底解决家庭长途出行的里程焦虑。此外,新车提供1.5L与1.5T两种动力版本,分别侧重省油通勤与动力性能,适配不同用户需求,电池则提供瑞浦兰钧、江苏正力、宁德时代等多品牌电芯选择,兼顾安全性与实用性。

参考至境L7 16.69万元起的定价策略,业内推测至境E7起售价或在16-17万元区间,顶配不超过20万元,性价比优势显著。这款车的推出,标志着别克至境系列正式完成全品类布局,也彰显了别克在新能源领域“纯电+插混+增程”的多元探索思路。