2月11日消息，比亚迪腾势汽车官方今日正式发布旗下中大型轿车新款腾势Z9GT的内饰官图，同步官宣新车新增全新“熔岩红”内饰配色，结合外观、动力、续航的多重升级，进一步强化其豪华运动定位。据悉，新车已完成工信部申报，预计将于近期正式上市。
内饰方面，新款腾势Z9GT主打运动豪华质感，核心亮点之一便是新增的“熔岩红”配色，为消费者提供更具个性化的选择。细节设计上，新车内饰多处融入碳纤维材质进行点缀，有效提升运动氛围与质感；同时配备一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属质感怀挡机构及三辐式多功能方向盘，兼顾操控便利性与乘坐包裹性，贴合其GT车型的运动属性。此外，空调出风口造型经过重新优化设计，并融入镀铬元素装饰，进一步提升内饰精致度。
外观造型上，新款腾势Z9GT延续家族“优雅之势”设计语言，保留标志性的双星冕前灯组与运动化前包围造型，整体线条流畅优雅，兼顾豪华感与运动感。核心变化集中在智能驾驶硬件布局，激光雷达模组由现款位置上移至车顶，同时新增智驾状态指示灯（小蓝灯），可直观显示智能驾驶工作状态，提升使用便捷性与安全性。除此之外，新车还推出全新21英寸低滚阻静音轮圈，兼顾操控性能与行驶静谧性；车身配色方面，除此前已曝光的“峡湾绿”（比亚迪自研涂装工艺打造）外，还将新增两款全新配色，丰富用户选择。
车尾部分，新车继续沿用高辨识度的贯穿式尾灯设计，搭配主动式扰流板及车顶固定式扰流板，既提升空气动力学性能，也进一步强化运动气质，后包围层次感丰富，整体造型与车头设计形成呼应。车身尺寸方面，新款腾势Z9GT长宽高分别为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距达3125mm，宽大的车身尺寸为车内提供充足的乘坐空间，满足中大型轿车的豪华定位需求。
动力系统上，新款腾势Z9GT提供单电机与三电机两种配置选择，兼顾性能与经济性。其中，单电机版本最大功率可达370千瓦，能够满足日常通勤与常规驾驶的动力需求；高功率三电机版本前后电机功率分别为230千瓦、310千瓦及310千瓦，强劲的动力输出可充分释放GT车型的运动潜能，零百加速表现值得期待。值得一提的是，新车取消了现款的“易三方”版本，新增单电机后驱纯电版，进一步优化产品矩阵。
续航能力迎来大幅提升，是新款腾势Z9GT的核心升级点之一。纯电版车型换装102.326kWh和122.496kWh两种规格电池组，在CLTC工况下提供820km、860km、880km、1002km、1036km五种续航版本，最长续航突破1000km，有效缓解纯电用户的续航焦虑；插混版车型配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航达301公里，CLTC纯电续航超过400公里，日常使用可基本当作纯电车行驶，兼顾节能与便捷性，相比现款车型续航能力显著提升。同时，新车搭载800V高压平台，30%-80%充电仅需19分钟，进一步优化补能体验。
作为腾势品牌布局高端中大型轿车市场的核心车型，新款腾势Z9GT通过内饰配色更新、细节优化及动力续航的全面升级，进一步夯实产品竞争力，对标保时捷Panamera、智己L7等高端车型。目前，新车已完成工信部申报，具体上市日期及售价信息尚未公布，参考现款车型33.48万元起的售价区间，新款车型售价或保持相近定位。
