3月2日消息，比亚迪腾势官方今日正式官宣，全新腾势Z9GT将于3月5日迎来科技焕新。此次焕新的核心亮点的是，新车纯电续航里程最高可达1036公里，一举成为截至目前全球纯电续航里程最长的车型，同时在外观、动力等多维度实现升级，进一步强化其在高端新能源GT轿跑市场的竞争力。
外观设计上，全新腾势Z9GT延续品牌“优雅之势”家族设计语言，保留了猎装掀背造型、无框车门、主动电动尾翼等经典元素，辨识度依旧拉满。此次焕新新增“峡湾绿”外观色，采用多层纳米珠光涂层工艺，在不同光线下呈现细腻渐变质感，大幅提升整车高级感；同时新增智驾提示小蓝灯，开启高阶智能辅助驾驶时自动点亮，兼顾科技感与行驶安全性。此外，新车将激光雷达从老款前保险杠位置上移至车顶中央，优化感知范围且不易被泥水遮挡，同时提供全新样式的21英寸低风阻静音轮毂，兼顾颜值与实用性。
车身尺寸方面，全新腾势Z9GT的长宽高分别为5195mm（部分版本5180mm）、1990mm、1480mm（部分版本1500mm），轴距达3125mm，定位中大型豪华猎装轿跑，充裕的轴距不仅保证了修长的车身比例，也为车内宽敞的乘坐空间提供了保障。
动力系统上，新车提供单电机与三电机两种配置选择，进一步丰富用户选择、覆盖不同需求。其中，单电机版本最大功率370千瓦，定位高性能后驱，更适合城市通勤，同时有效拉低购车门槛；高功率三电机版本前后电机功率分别为230千瓦、310千瓦及310千瓦，总功率表现强劲，延续了现款车型的性能优势，零百加速可达3.4秒，兼顾性能与操控。
续航能力的全面升级是此次科技焕新的核心突破。纯电版车型换装102.326kWh和122.496kWh两种规格电池组，在CLTC工况下提供820km、860km、880km、1002km、1036km五种续航版本，其中1036km的续航表现创下全球纯电车型续航纪录，彻底解决用户长途出行的续航焦虑。插混版车型则配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航301公里，CLTC纯电续航超过400公里，相比现款车型纯电续航能力实现大幅提升，日常通勤可作为纯电车型使用，长途出行则无需依赖充电网络。此外，新车全系标配800V高压快充平台，30%-80%充电仅需19分钟，补能效率同级领先。
作为腾势品牌旗下的旗舰猎装GT车型，腾势Z9GT自2024年9月上市以来，凭借硬核配置成为30-40万级新能源轿车市场的热门选择。此次科技焕新并非简单的配置微调，而是围绕续航、动力、智驾硬件等核心维度的全面进化，既保留了现款车型的旗舰优势，又补齐了续航短板。
当前高端新能源市场竞争日趋激烈，续航能力与产品综合实力是核心竞争力。全新腾势Z9GT以1036km的全球最长纯电续航为核心卖点，叠加外观、动力的全面升级，进一步拉开与同级竞品的差距，精准瞄准追求猎装造型、长续航与强性能的高端用户。目前，新车已确定3月5日迎来科技焕新，届时将公布具体售价、智驾功能升级等更多细节。
