3月8日消息，特斯拉公司副总裁陶琳今日通过微博发文，详细披露了特斯拉中国充电网络的最新建设情况，明确其拥有全球最大的自建充电网络，同时透露目前已有多个充电站向其他品牌车辆开放，进一步推动新能源汽车行业充电互联互通。
陶琳在微博中表示，截至目前，特斯拉在中国大陆已建成2500+座超级充电站、12000+根超级充电桩，以及650+座目的地充电站，形成了覆盖广泛、布局合理的充电网络，可有效满足用户日常通勤及长途出行的补能需求。值得关注的是，特斯拉已逐步开放充电网络，目前已有很多充电站向其他品牌车辆开放，非特斯拉车主可通过指定渠道使用相关充电设施。
据悉，特斯拉充电网络主要分为超级充电站（Supercharger）和目的地充电站两大类，两者在功能、场景上形成互补。其中，超级充电站主打直流快充，布局在高速服务区、商场停车场等高频补能场景，充电速度快，40分钟可将车辆充至80%，适合快速补能后即刻出发；目的地充电站则提供交流慢充，多布局在酒店、景区等用户停留时间较长的场所，充电速度相对较慢，但可在用户消费、办事期间同步补能，部分站点还可免费使用。
从全球布局来看，特斯拉充电网络持续扩张，截至2025年底，其在全球已建成超过8182个超级充电站、77682根超级充电桩，规模稳居全球前列。陶琳的发文也暗示，2026年特斯拉全球充电网络将继续保持增长态势，进一步扩大覆盖范围、提升服务能力。
据了解，特斯拉自2021年11月便启动了非特斯拉车辆超级充电服务，截至目前，中国大陆已向非特斯拉车辆开放的超级充电站超500座，支持绝大多数符合2015新国标直流充电协议的纯电动品牌车型使用。非特斯拉车主可通过特斯拉应用程序（4.20.69或更高版本）或微信小程序，查询开放站点、启动充电并完成结算，操作便捷高效。
特斯拉充电网络的持续扩张与开放，不仅为自身用户提供了更便捷的补能体验，也为其他品牌新能源车主提供了更多补能选择，助力破解行业“充电难”痛点，推动新能源汽车行业的协同发展。未来，随着充电网络的进一步完善与开放，特斯拉有望在新能源补能领域发挥更重要的引领作用。
