3月17日消息，在美国加州圣何塞举行的2026年GTC大会上，英伟达宣布多项自动驾驶领域重磅成果，包括携手比亚迪、吉利等头部车企打造L4级自动驾驶汽车，推出全新安全架构、开源模型及测试技术，全方位推动L4级自动驾驶规模化落地。
车企合作方面，英伟达宣布与比亚迪、吉利、五十铃、日产等头部车企达成合作，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台共同开发L4级自动驾驶汽车。其中，比亚迪、吉利、日产基于该平台的量产级计算与传感器架构推进下一代L4级自动驾驶项目，五十铃与TIER IV则利用平台核心组件DRIVE AGX Thor芯片开发L4级自动驾驶巴士。
出行服务领域，英伟达正加速软件定义自动驾驶出租车（Robotaxi）的规模化应用。其与Uber宣布扩大合作，计划到2028年在四大洲28个城市推出由NVIDIA DRIVE AV软件驱动的自动驾驶车队，该计划将于2027年上半年率先在洛杉矶、旧金山湾区启动。此外，Bolt、Grab、Lyft等全球出行巨头也在借助该平台推进自动驾驶业务布局。
安全保障上，英伟达推出Halos OS统一安全架构，该架构基于ASIL D最高功能安全认证的DriveOS打造，采用三层架构整合安全中间件与可部署应用，内置符合NCAP五星标准的主动安全栈，为AI推理系统提供汽车级可靠性保障，目前已有广达、禾赛等多家生态伙伴加入相关检测实验室。
软件算法与测试验证方面，英伟达发布开源模型Alpamayo 1.5升级版，可接收驾驶视频、导航指令及自然语言提示，输出带推理逻辑的行驶轨迹，助力车辆应对复杂路况；同时推出基于3D高斯溅射技术的Omniverse NuRec，可快速重建3D仿真场景，降低自动驾驶系统极限场景测试成本，保时捷研究中心等机构已率先接入使用。
