4月8日消息，蔚来官方今日正式公开旗下全新旗舰SUV ES9的外观及内饰细节，同时明确新车技术发布会将于4月9日19:00举行，据悉新车还将在4月24日开幕的北京车展进行公众展示，标志着这款蔚来重磅旗舰SUV即将正式揭开面纱，进一步完善品牌高端产品矩阵。
外观与智能感知方面，蔚来ES9延续家族式设计语言，整体造型厚重大气，车顶配备一颗激光雷达与两颗角摄像头，为高阶智能驾驶提供硬件支撑，其外观设计相较于蔚来ES8更显大气，大灯尺寸更大，凸显旗舰定位。据悉，该车基于第三代NT3.0平台打造，定位全尺寸行政旗舰SUV，车身尺寸已现身工信部公示，长宽高分别为5365×2029×1870mm，轴距达3250mm，跻身中国市场最大电动SUV行列，车重分为2845/2870/2915公斤，最高车速可达220km/h。此外，新车提供双色车身、大饼轮毂、275mm的23寸宽轮胎等配置，还可选装ETC车载装置、不同样式尾部标识、彩色卡钳、电动踏板、熏黑饰条等多种配置，满足消费者个性化需求。
内饰设计上，蔚来ES9主打豪华舒适与商务属性，内部采用6座和7座两种布局，超长轴距为三排座椅提供充裕空间，其中第三排座椅支持最大130°电动调节，提升长途乘坐舒适性。车内配备液晶仪表搭配悬浮式中控屏，采用怀挡式换挡机构与异形椭圆造型方向盘，操作便捷且富有设计感；二排座椅中央配备专属控制屏，右侧门板设置功能实体按键，涵盖座椅位置调节、通风、加热、按摩、记忆等功能，全方位提升二排乘客的乘坐体验。值得一提的是，车顶天幕采用左右分区式设计，中央还集成了功能按键，延续蔚来豪华内饰格调，同时取消传统吸顶屏，改为座椅靠背屏，进一步优化座舱空间利用。
核心配置方面，蔚来ES9搭载前180kW、后340kW双电机四驱系统，系统综合功率达520kW（约707马力），基于全域900V高压架构打造，CLTC续航里程最高可达620公里，同时提供580km、600km、620km三种续航版本，搭载宁德时代三元锂离子电池，支持最高600kW超快充，并延续蔚来3分钟换电服务，销售时可依据国家相关部门规定实行车电分离的销售模式。此外，新车还配备全主动悬架、线控转向、后轮转向等配置，搭载天行智能底盘，这是全球首个深度集成线控转向、全主动悬架、后轮转向的智能底盘，其中线控转向取消机械连接，单边打满仅需0.66圈，后轮转向角度达正负8.3°，让这台超5.3米长的SUV转弯直径仅为10.9米，大幅提升操控灵活性。同时，新车配备汽车事件数据记录系统(EDR)，进一步提升行驶安全性。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文表示，从ES9开启设计的第一天起，就决心用原创的高端设计，打造一辆与创新引领者的精神与格调相匹配的行政旗舰SUV。他强调，“没有原创，高端就无从谈起”，并透露蔚来ES9还有大量原创设计细节，目前暂未剧透，引发市场对新车更多细节的期待。
作为蔚来十一年体系创新的集大成之作，ES9定位50-60万元豪华SUV市场，上市后将与理想L9、问界M9等车型形成直接竞争，其上市交付节奏与市场反响，将检验中国品牌在高端电动领域的突破能力。此次外观内饰的公开，进一步丰富了ES9的产品画像，随着4月9日技术发布会的临近，新车的详细技术细节、具体售价等核心信息将正式公布。
