4月16日消息，日产汽车昨日日通过官方公众号正式宣布，将在4月24日开幕的2026北京车展上，携新能源N序列首款SUV NX8及两款全新概念车型重磅参展，全面展示其在电驱化、智能化领域的最新研发成果，践行中国市场在日产全球战略中的双重角色，坚守“在中国、为中国、向全球”的战略承诺。
据悉，此次参展的两款全新概念车型，将完成全球首秀，成为日产展现未来设计理念与技术方向的重要载体。从官方发布的预告图来看，两款新车分别定位硬派越野SUV和中型SUV，均采用日产最新设计语言，造型极具辨识度，但目前官方暂未披露更多关于这两款概念车的核心参数与功能细节，仅透露其将聚焦电驱化与智能化方向，预计未来有望实现量产并分别在郑州日产和东风日产投产。
作为此次参展阵容的核心车型，东风日产NX8已于4月8日正式上市，该车作为日产新能源N序列的首款SUV，同时也是家族首款增程SUV车型，限时权益价14.99-19.99万元，精准切入15万-20万级家用SUV核心赛道，以高性价比与丰富配置打破合资新能源市场的竞争格局。
产品配置方面，东风日产NX8基于天演架构2.0打造，采用800V碳化硅平台，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超快充技术，纯电版最快可实现12分钟将电量从10%充至80%，6分钟补能300km，有效缓解用户充电焦虑。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4870×1920×1680mm，轴距达2917mm，采用5门5座布局，后备厢空间灵活，纯电版后备厢容积508L+前备厢95L，增程版后备厢容积可达748L，充分满足家庭出行需求。安全方面，该车A柱使用2000MPa高强度钢材，全车超70%装备高强钢，车身扭转刚度达44100N·m/deg，筑牢出行安全防线。
动力层面，东风日产NX8提供纯电、增程双动力选择，全面覆盖不同用户出行场景。其中增程版搭载1.5T涡轮增压发动机（最大功率109千瓦）与电机（最大功率195千瓦），纯电续航可达150-310km，综合续航最高1450km，亏电油耗低至4.51L/100km；纯电版提供215千瓦和250千瓦两种单电机选项，CLTC综合续航最高可达650km，0-100km/h加速最快6.7秒，兼顾动力性能与节能表现。电池方面，该车配备云盾电池2.0，通过146项超国标安全测试，设计寿命超60万公里，进一步提升使用可靠性与耐久性。
智能体验上，东风日产NX8搭载高通8295P芯片，算力与流畅度看齐行业主流水平，同时配备全新AI语音助手Nico，响应迅速且交互便捷。智驾方面，该车配备momenta智驾系统，搭载1颗激光雷达及28个高感知传感器（共29个），拥有22项主动安全功能，支持城市领航NOA、高速领航NOA以及全场景智能泊车辅助，针对中国复杂路况深度优化，解决合资智驾“水土不服”的问题。此外，新车还配备双15.6英寸双联屏、63英寸AR-HUD、前排加热/通风/按摩座椅、车载冰箱等舒适配置，提升驾乘体验。
据悉，2026年被东风日产定义为“新能源转型决胜之年”，此次携NX8及全新概念车亮相北京车展，是其加速电驱化、智能化转型的重要举措。除上述车型外，日产汽车还将在车展展台展出代表日产Formula E车队参赛的Formula E Gen3 EVO赛车，全面展现其在电动化领域的技术积淀。日产此次密集推出新能源产品，既是对中国市场需求的精准响应，也是其巩固市场地位、实现转型突破的关键布局，有望凭借技术优势与高性价比，在激烈的新能源市场竞争中脱颖而出。
