4月27日消息，在4月26日举办的“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东首次公开谈及此前享界S9系列车型遭遇的麋鹿测试黑幕，详细披露了恶意测试的具体行为，同时重申了车型的权威测试成绩。
直播现场，余承东明确表示，享界S9系列车型的麋鹿测试成绩本身非常优秀，但此前网传的相关测试存在明显的恶意操控行为。他具体透露，测试方在测试过程中采取了多种违规操作，包括放掉轮胎气、松动甚至拧掉轮胎，导致车辆行驶中出现轮子脱落等假象，以此恶意抹黑车型性能。
余承东进一步给出了享界S9系列的权威麋鹿测试成绩：享界S9麋鹿测试成绩为84.1km/h，享界S9T麋鹿测试成绩为83.3km/h。据悉，该成绩经中国汽车技术研究中心（中汽中心）认证，严格遵循GB/T 40521-2021《汽车避障性能试验方法》国家标准，处于中大型豪华轿车领先水平，甚至超过保时捷911等同级竞品车型。
事实上，针对网传恶意测试视频，享界汽车早已作出回应。今年3月29日，享界汽车法务部发布官方声明，明确指出各网站平台上大量流传的享界S9“麋鹿测试”视频，经核实存在恶意、刻意操控行为，并非专业机构按照国家标准开展的正规测试。声明还披露，这些恶意测试存在多项违规操作，包括擅自关闭ESP电子稳定系统、测试前暴力踩油门导致车速异常波动、驾驶员刻意大幅转向制造失控假象，以及对视频进行剪辑拼接、刻意放大车辆动态反应等。
据悉，此前网传的恶意测试视频曾被恶意P上权威媒体水印误导公众，短时间内累计播放量超5000万，引发公众对享界S9安全性能的质疑。作为鸿蒙智行生态下的重要车型，享界S9系列的核心性能一直备受关注。此次余承东公开揭露测试黑幕，不仅澄清了不实传言，也再次印证了车型的安全操控实力。此次恶意测试事件也凸显了汽车行业恶意竞争的乱象，享界汽车的强硬维权，或将推动行业形成更规范的测试环境，保障消费者的知情权。
