7月6日消息，据界面新闻报道，本田中国公布最新终端销量数据，品牌在华市场颓势持续加剧。数据显示，本田中国6月终端汽车销量仅32474辆，同比大幅下滑44.5%；2026年1-6月累计终端销量205818辆，同比降幅达34.7%，上半年销量近乎腰斩，市场份额持续萎缩。
国内销量大幅滑坡的同时，本田整体经营业绩迎来历史性拐点。在刚刚收官的2025财年（2025年4月1日-2026年3月31日），本田首次出现上市以来年度营业亏损，经营形势承压严重。财报数据显示，该财年本田营业亏损达4143.46亿日元（约合人民币174.08亿元），净亏损4239.41亿日元（约合人民币178.11亿元），相较于上一财年的盈利状态，业绩出现根本性逆转。
据日本经济新闻分析，本田本次巨额亏损的核心诱因是电动化业务持续承压，电动汽车相关业务产生的大额亏损，对集团整体业绩造成沉重打击。长期以来，本田燃油车根基深厚，但电动化转型节奏偏慢、产品竞争力不足，在新能源市场激烈内卷下，电车业务持续拖累整体盈利，最终导致品牌陷入上市以来首次年度亏损困境。
面对业绩与市场双重困境，本田已明确复苏规划。官方表示，计划在2026财年实现业绩回暖、重返盈利轨道，核心依托摩托车业务的稳健增长与持续发力，对冲汽车业务的亏损压力，逐步修复集团整体经营状况。
本田在华销量连续大幅下滑、集团首度年度亏损，凸显出传统合资车企在电动化转型浪潮中的被动局面。后续能否快速补齐新能源产品短板、扭转汽车业务颓势，将是本田能否稳定业绩、重回增长轨道的关键。
