8月18日消息，据红星新闻报道，在8月17日下午召开的吉利汽车2026财年业绩发布会上，吉利汽车CEO淦家阅官宣重磅产品战略升级：吉利中国星系列将全面实现HEV混动化，品牌未来将彻底停止传统燃油车研发，全系燃油产品线全面切换为i-HEV智擎混动技术路线。此举标志着吉利正式完成传统燃油时代收尾，全面迈入混动、新能源迭代新阶段。
发布会上，淦家阅对外详解吉利i-HEV技术优势与品牌全新发展目标。他表示，依托新能源技术与吉利AI智能体系的双重赋能，吉利自研i-HEV智擎混动的综合性能指标全面超越日系混动标杆，达到全球行业领先水准。随着全系车型完成i-HEV混动迭代，吉利中国星将全力冲刺百万台年销量目标，同时加速推进混动车型出海布局，开拓海外新能源市场。
技术架构层面，吉利i-HEV智擎混动采用“高功率电驱+高倍率电池+高效发动机”黄金组合，兼顾动力性能、燃油经济性与驾乘平顺性，是吉利面向全民普及的核心混动技术。目前该技术已实现量产落地，今年4月，星越L i-HEV智擎混动、星瑞i-HEV智擎混动两款主力车型正式上市，其中星越L i-HEV售价14.57-15.97万元，星瑞i-HEV售价10.47-11.67万元，覆盖家用主流消费区间。
新车产品矩阵方面，吉利下半年将迎来多款重磅新车迭代上市，覆盖极氪、领克、银河、中国星四大产品线，新品阵容十分密集。具体包括极氪009光辉、极氪9X光辉、领克20、领克07GT、银河战舰700、银河TT，以及吉利中国星全新旗舰SUV。此外，吉利星瑞L PLUS已于今年7月完成全球首秀，为品牌下半年销量增长蓄力赋能。
与此同时，吉利汽车正式公布2026财年上半年经营成绩单，整体营收规模创下历史新高，盈利结构持续优化。数据显示，公司上半年营业总收入达1736亿元，同比增长15%；毛利润311.54亿元，同比增长25.7%；毛利率提升1.6个百分点至17.94%。受行业竞争与研发投入影响，归母净利润为90.91亿元，同比小幅下滑2%。整体来看，吉利营收、毛利大幅增长，展现出强劲的经营韧性与规模化优势。
吉利全面停研传统燃油车、all in i-HEV混动，是品牌顺应新能源转型、抢占家用混动市场的关键布局。凭借对标全球顶尖水准的混动技术、丰富的新车矩阵与稳健的经营业绩，吉利将进一步巩固在主流家用混动市场的核心竞争力，同时依托出海战略开启全新增长空间。
