11 月 10 日消息，据彭博社报道，在上海举办的 Benchmark Mineral Intelligence 行业峰会上，宁德时代董事长曾毓群明确表态，国内高速扩张的换电站网络，将成为钠离子电池在新能源汽车领域普及的核心助推力。通过分钟级换电对补能效率的升级，钠离子电池有望突破自身能量密度限制，从城市通勤场景延伸至更广泛的出行需求。
作为锂离子电池的重要替代技术路线，钠离子电池始终是行业技术多元化探索的核心方向。得益于钠资源在地壳中储量丰富、分布广泛的天然属性，钠离子电池具备制造成本更低、低温放电性能优异、热稳定性更强等核心优势，在北方低温环境、城市短途代步等场景下适配性突出。但受技术原理制约，钠离子电池的能量密度仍与主流锂电存在明显差距，单位体积与重量的储电能力相对有限，长途续航能力也成为制约其大规模乘用车应用的核心瓶颈。
针对这一行业痛点，曾毓群在峰会上给出了宁德时代的解决方案。他表示，当前钠离子电池的续航表现已经完全能够覆盖城市日常通勤的使用需求；而随着换电站网络的持续加密，用户周末长途出行的续航顾虑也将得到有效化解。数分钟即可完成满电电池更换的换电模式，能够从使用体验层面抵消钠电能量密度的短板，让用户无需为长途出行的补能问题担忧。
事实上，换电业务早已是宁德时代能源生态布局的核心板块。不同于传统充电模式，换电可在数分钟内完成亏电电池到满电电池的更换，大幅压缩补能等待时长，同时车电分离的模式也能降低用户的初始购车成本。
按照宁德时代的规划，今年年底前其乘用车换电站总量将突破 3000 座；截至目前，宁德时代的换电网络已覆盖全国约 200 座城市。曾毓群透露，公司采用自主投建换电站、面向消费者提供电池租赁服务的运营模式，后续将重点在城市核心区域与高速公路沿线加大站点铺设力度，进一步织密补能网络。
落地节奏方面，宁德时代此前已披露，2026 年全年预计将有 1 万至 2 万辆新能源汽车搭载其钠离子电池，技术商业化落地正稳步推进。对于宁德时代而言，布局钠离子电池不仅是拓展技术路线、挖掘细分市场的业务动作，更是重要的供应链风险管理策略。依托储量充足的钠资源，钠离子电池可有效降低企业对锂资源的单一依赖，在锂价出现大幅波动时提供充足的成本缓冲空间，提升供应链的稳定性与抗风险能力。
在新能源行业加速探索多元化技术路线的当下，“钠离子电池 + 换电网络” 的组合模式，为低成本、高适配的新能源出行方案提供了新的发展思路。随着换电基础设施的持续完善与钠电技术的不断迭代，这一技术路线有望率先在短途代步、营运车辆等领域实现规模化突破，为新能源市场带来更多元的技术选择与发展可能。
