【锚思科技讯】3月27日，雅迪正式发布了冠能2.0系列技术、三款冠能系列新品（冠能T7-200、冠能T5-170和冠能M5-170），并展示了冠智2.0技术进展。
据数据统计，2019年中国两轮电动车保有量已经超过3亿台，超过同年汽车保有量的2.6亿台。而相比于汽车智能化升级速度而言，两轮电动车的智能化升级速度可以说慢的可怜。作为国内电动车领域头部品牌，雅迪这两年在新技术研发上投入了大量资源，2021年投入将超10亿元。当然成果也是有目共睹的。
雅迪在此次发布会上展示了其最新的技术研发成果——冠智2.0技术。针对导航、打电话、听音乐、语音交互这四个方面进行了功能升级。
冠智2.0技术基于此次发布的新款冠能电动车才能实现，它们的中控均搭载了一块小型屏幕，支持触控、手机APP以及语音三种控制方式。
当然一块屏幕并不能给电动车带来“智能”，冠智2.0技术基于恩智浦、MTK主流平台进行研发，加入Wi-Fi模块、蓝牙模块、4G模块等，便于网络及设备间的连接。系统则是基于主流的安卓系统，在系统调试开发以及软件生态的建设都非常简单方便。
据悉，雅迪早在2017年就发布了智能电动车，2020年，雅迪首次发布冠智1.0系列产品，加入了远程控制、防盗检测、GPS定位等更多智能化功能。此次发布会上雅迪对智能系统再次升级，发布冠智2.0。
回到电动车本身。此次发布的冠能系列智能电动车采用全新TTFAR 8级增程系统，针对电机、电池、能量回收控制器、电能监测仪表、低风阻车身、低滚阻轮胎、将电阻电缆、快充充电器等八个方面进行了升级。
电池采用雅迪自研TTFAR石墨烯3代电池，在电池体积不变的情况下容量从20A提升到了24A，充电衰减也从普通电池的百次充电衰减5%降到了0.7%。
另外，在充电方面雅迪带来了快充技术。最快可以做到3小时充满，电量从20%冲到80%只要一小时，并对充电器发烫、充电过程损耗较高等问题进行了优化。值得一提的是，雅迪此次还展示了超级快充技术，5分钟就可以从20%充到85%。
续航方面，官方数据显示，最长单次续航里程可以达到270公里。下坡时可以通过电动车的动力对电动车进行反向充电，刹车产生的能量也可以进行回收。
此次发布会雅迪还展示了一套无线充电系统，只需要将电动车刹停在该系统上，电动车就可以自行充电，最高充电功率可达350W。
令人遗憾的是，此次发布的三款冠能系列电动车并没有搭载冠智2.0技术。搭载冠智2.0技术的雅迪电动车将在近期发布。
