9 月 24 日，梅赛德斯 - 奔驰正式官宣：基于全新 MMA 纯电架构打造的紧凑型纯电动轿车 —— 全新纯电CLA，将于 9 月 25 日全面开启预售。作为奔驰电气化战略转型的关键车型，该车以 “效率即新货币” 为核心开发理念，在续航、补能与智能化领域实现多重突破。
新车延续概念车 “感性・纯粹” 设计语言，前脸采用 142 颗可呼吸星徽组成的封闭式格栅，搭配可点亮品牌标识，配合贯穿式三叉星辉大灯组，夜晚点亮时科技感拉满。侧面溜背线条与隐藏式门把手优化了空气动力学表现，17-19 英寸熏黑多幅轮圈提供个性化选择。
车身尺寸定格为 4763×1856×1469mm，2830mm 轴距较标准版加长 40mm，配合短前后悬设计，后排腿部空间显著提升。车尾贯穿式尾灯与前脸形成呼应，微微上翘的小尾翼不仅增强运动气息，更优化了高速行驶稳定性。值得一提的是，该车还首次为奔驰纯电车型配备 101 升前备箱，搭配 405 升后备箱，储物实用性大幅升级。
动力系统堪称同级标杆：搭载 800V 高压平台与碳化硅逆变器，配合奔驰自研 eATS 2.0 电驱系统，能量转化效率高达 93%。同级独有的两挡变速箱实现 “全速域高效”——1 挡保障起步加速性能，2 挡优化高速能耗，CLTC 工况下百公里能耗低至 10.9kWh。
85 千瓦时硅氧化 NMC 电池组（钴含量仅 4%）提供 866km 超长续航，充电 10 分钟即可补充 370km 续航，一杯咖啡时间便能满足跨城出行需求。未来还将推出 58 千瓦时磷酸铁锂版本，WLTP 续航约 520km，覆盖更多消费层级。
作为首款搭载奔驰 MB.OS 架构的量产车，新车配备 “MBUX Superscreen” 三联屏系统（10.25 英寸仪表 + 14.6 英寸中控 + 14 英寸副驾屏），支持隔空手势交互与跨屏流转功能。AI 语音助手 0.2 秒极速唤醒，依托 ChatGPT-4o 实现拟人化对话，还可联动微软必应完成实时信息查询。
智驾方面，L2++ 级辅助系统搭载英伟达 Orin-X 芯片与 5 颗毫米波雷达，能实现 “从车位到车位” 的全场景领航。细节上，再生制动功率达 200 千瓦，儿童遗忘预警系统通过毫米波雷达实时守护安全，50W 悬浮无线快充解决续航焦虑。
MMA 架构作为奔驰首个纯电专属模块化平台，标志着品牌从 “油改电” 向 “原生电动” 的全面转型。该平台未来将衍生 CLA 猎装版、两款 SUV 车型，逐步替代现有 A 级、B 级产品线。奔驰副总裁 Torsten Eder 强调：“这款 CLA 的推出，是我们以效率重构电动豪华的起点。”
随着明日预售开启，这款集长续航、快补能、高智能于一身的纯电轿车，将正式进军豪华紧凑电动市场，与鸿蒙智行、宝马等品牌展开正面竞争。
