10 月 23 日，在 2025 新能源电池产业发展大会现场，欣旺达正式推出新一代聚合物全固态电池产品，并将其命名为 “欣・碧霄”。这款新品凭借 400Wh/kg 的高能量密度，以及在低于 1MPa 超低外加压力下仍能实现 1200 周循环寿命的性能表现，成为本次大会的核心亮点之一。
据欣旺达相关负责人介绍，针对 “欣・碧霄” 全固态电池的产业化推进，公司已制定明确时间表：计划在 2025 年年底前建成 0.2GWh 规模的聚合物固态电芯中试生产线，为后续规模化量产奠定基础。同时，该负责人还透露，企业在更高能量密度电池研发上已取得突破 —— 目前已成功开发出能量密度达 520Wh/kg 的锂金属超级电池实验室样品，标志着其在固态电池技术路线上的储备进一步加深。
回溯技术布局历程，欣旺达并非首次涉足固态电池领域。早在 2015 年，公司便启动了固态电池相关技术的研发工作，并前瞻性规划了两代全固态电池技术目标：第一代产品以 400Wh/kg 能量密度为核心指标（即此次发布的 “欣・碧霄”），第二代产品则瞄准 500Wh/kg 能量密度，逐步实现技术迭代升级。
从行业整体发展来看，当前国内固态电池技术正进入加速突破期。除欣旺达外，孚能科技已率先实现第一代半固态电池的量产装车，其第二代半固态电池产品能量密度已提升至 330Wh/kg，同样计划于 2025 年完成量产；科研机构方面，中国科学院青岛能源研究所也在硫化物全固态电池领域取得关键进展，目前已建成 20Ah 规格的中试生产线，预计将在 2026 年实现该技术路线的批量化生产。
行业分析人士指出，固态电池之所以被视为下一代电池技术的重要发展方向，核心在于其具备高能量密度、快速充放电能力及高安全性等多重优势。这些特性使其在新能源汽车、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、人形机器人等对电池性能要求严苛的领域，拥有极为广阔的应用前景，未来有望推动相关产业突破续航、安全等核心瓶颈，加速产业升级进程。
