1月16日消息，据外媒motor1报道，梅赛德斯-奔驰正加速推进2026年产品焕新计划，以品牌史上规模最大的产品与技术发布行动，开启全面升级篇章。恰逢2026年是奔驰发明汽车140周年及进入中国市场40周年，此次密集新品布局不仅涵盖传统豪华车型改款，更在纯电化、性能升级及产品序列整合上实现多重突破，剑指全球豪华车市场竞争主动权。
作为此次产品攻势的核心先手，奔驰S级轿车将迎来史上最大幅度中期改款，新车定于1月29日正式首发。此次改款将进一步强化S级的旗舰地位，在设计细节与智能配置上全面迭代，现有在售的2026款S级车型价格区间为89.88万至128.83万元，改款后有望进一步拉开与竞品的豪华体验差距。紧随S级之后，迈巴赫S级将接力登场，新车将搭载强劲V12发动机，同时配备更长轴距，以极致奢华定位巩固高端市场优势。
纯电化转型成为此次产品计划的核心亮点，其中最具标志性的便是首款彻底放弃内燃机的纯电C级车型。该车技术层面预计与纯电GLC保持同源，依托奔驰MB.EA纯电专属平台打造，传承“油电同质、油电同智”的产品策略。奔驰官方自信表示，纯电GLC当前订单量已足以支撑今年下半年的满负荷生产，这一市场反馈也为纯电C级的推出奠定了坚实基础。
SUV产品线将迎来全面焕新与序列优化。GLE与GLS两款中大型SUV将于年内完成改款，针对外观设计与智能配置进行升级；更具销量战略意义的全新一代GLA将同步推出燃油版与纯电版，精准覆盖新生代豪华消费群体需求。与此同时，现有EQA车型将正式退出产品序列，奔驰借此推进燃油与纯电车型的家族化整合，彻底调整此前过度流线化的设计争议，实现产品风格的统一升级。目前2025款EQA 260车型在售价格为32.20万元，其退市后的市场空白将由全新纯电车型填补。
性能板块，AMG品牌将迈出纯电转型关键一步。继SLS AMG Electric Drive之后，AMG将首次基于专属纯电平台（AMG.EA）打造全新纯电车型，去年亮相的GT XX概念车已提前剧透这款超级轿车的设计语言与性能基因，未来将接替已停产的AMG GT四门轿跑。该车型将延续AMG家族的性能本色，预计搭载高性能双电机与专属电池管理系统，参考现有AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV的3.7秒破百能力与490公里续航表现，新款纯电轿跑有望实现性能与续航的双重突破。此外，基于同一纯电架构的SUV车型也已纳入规划，发布时间暂定于2027年之后。
除已明确的新品规划外，奔驰还为市场预留了惊喜。官方已暗示经典G级敞篷版将回归，新车将采用软顶结构设计，同时保留四门硬派SUV的实用属性，有望在年内正式亮相，为硬核越野爱好者带来独特选择。
据悉，奔驰2026年将在中国市场引入超15款全新及改款产品，覆盖全细分市场，同时所有搭载MB.OS系统的车型将逐步实现整车软件OTA更新。此次大规模产品攻势，是奔驰在2025年中国市场交付超57.5万辆新车的基础上，深化高端化与纯电化转型的关键举措，通过产品序列整合、专属平台落地与智能技术普及，将进一步巩固其在豪华车市场的领先地位，同时为品牌双周年庆典注入强劲动力。
