梅赛德斯-奔驰

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奔驰下一代S级敲定“双线并行”战略,燃油与纯电分平台打造,纯电版接替EQS
1月7日消息,梅赛德斯-奔驰正式披露下一代S级车型的发展规划,将采用燃油版与纯电版“双线并行”的产品路线。与以往不同,两款动力车型将彻底脱离共用平台模式,从底层工程设计上实现独立开发,标志着奔驰对纯电战略的重大修正,逐步放弃以EQS为代表的独立纯电产品线,转而将纯电版本纳入核心车型体系。
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2026款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市89.88万元起售 配置微调适配多元需求
10 月 28 日消息,梅赛德斯 - 奔驰官方宣布,旗下旗舰级豪华轿车 ——2026 款奔驰 S 级系列正式迎来上市。作为年度改款车型,新车延续了家族高端定位,官方指导价区间为 89.88 万 - 204.26 万元,共推出 5 款细分配置车型,覆盖不同用户对豪华与性能的需求。​
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赛轮思AI以创新技术助力德国顶级车企打造全新电动轿车智能车载体验
6月26日,Cerence Inc“赛轮思AI”)宣布其核心技术正为下一代MBUX智能人机交互系统赋能,并率先在梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA车型中推出智能体化与生成式AI的新功能。
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高通与梅赛德斯-AMG马石油F1车队合作打造创新和颠覆性的体验
【锚思科技讯】2月15日,高通技术公司和梅赛德斯-AMG马石油F1车队宣布达成一项基于骁龙品牌的多年协议。
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奔驰EQS内饰官图发布 放眼望去全是屏幕
【锚思科技讯】汽车智能化的步伐越来越快,传统车企联合互联网企业搞车联网,而新兴的汽车品牌则以电动汽车为基础直接上智能架控系统。相比于这些新兴品牌,传统车企的步伐也没有慢多少。比如梅赛德斯-奔驰近日公布的奔驰EQS内饰的官图中最为亮眼的不是豪华的座椅、装饰、灯光等传统东西,而是MBUX Hyperscreen系统的大屏设计。
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