1月16日消息，据汽车媒体autoevolution 报道，哈雷戴维森（Harley-Davidson）对旗下Grand American Touring产品线进行重磅更新，推出Street Glide Limited和Road Glide Limited两款旗舰旅行车型。新车起售价均为32999美元，按现行汇率换算约合23万元人民币，以动力、空气动力学、轻量化及数字化的全面升级，重塑豪华长途骑行体验。
动力系统的焕新是此次升级的核心亮点。两款新车全系搭载Milwaukee-Eight VVT 117发动机，通过优化进排气气流设计，动力输出实现显著提升。相较于2024款车型搭载的114发动机，新动力总成最大功率达106马力，增幅14%；峰值扭矩升至177牛·米，提升7.4%，为长途高速巡航及复杂路况行驶提供充沛动力储备。同时，充电输出功率跃升至58安培，同比激增21%，可更稳定地为车载电子设备供电，满足长途旅行中的电力需求。
外观设计上，两款车型延续经典差异化整流罩风格，同时针对空气动力舒适性进行大幅改良。Street Glide Limited采用重新诠释的经典“蝙蝠翼（Batwing）”整流罩，搭配新型导流板与加高4英寸的风挡，能有效优化高速行驶时的气流走向，减少风阻对骑士的干扰。Road Glide Limited则坚守固定式“鲨鱼鼻（Sharknose）”整流罩设计，该部件直接与车架连接，结构更稳固，同样配备升级新风挡，并将12.3英寸触控屏集成其中，兼顾实用性与辨识度。两车均在整流罩内集成新型LED雾灯与4.2升储物格，配合重新设计的尾灯造型，在提升功能性的同时强化视觉质感。
为提升操控灵活性，哈雷戴维森对新车进行了针对性轻量化处理。其中Street Glide Limited相比2024款Ultra Limited减重24磅（约10.9公斤），Road Glide Limited减重13磅（约5.9公斤），更轻的车身让转向与操控更灵动，降低长途骑行的疲劳感。底盘层面，新车前悬挂配备行程4.6英寸的不可调前叉，后悬挂升级为行程3英寸的Showa减震器，取代旧款乳化技术减震，搭配前19英寸、后18英寸铸铝轮毂，滤震性能与行驶稳定性大幅提升，可从容应对不同路面状况。
数字化与舒适性配置实现质的飞跃，全面贴合现代骑行需求。驾驶舱彻底摒弃传统模拟仪表，标配12.3英寸TFT彩色触控屏，内置Skyline操作系统，操作流畅且显示清晰，集成导航、车辆状态监控等核心功能。音响系统升级为4声道200瓦放大器，功率较旧款BOOM! Box GTS系统翻倍，为长途骑行增添听觉享受。舒适性方面，新车配备全新设计座椅、加热手把及可调脚踏，兼顾支撑性与保暖性，搭配总容量达144升的Grand Tour-Pak行李箱，足以容纳长途旅行所需行李，实用性拉满。
作为哈雷戴维森豪华旅行车系的旗舰代表，两款新车不仅延续了品牌经典设计基因，更通过多维度技术升级契合当代骑士对性能、舒适与科技的综合需求。目前，两款车型已同步公布起售价，且提供多种全新双色涂装供消费者选择，进一步满足个性化需求。
