4月12日消息，据悉宝马新世代产品矩阵再添新成员，其中新世代BMW iX3长轴距版将于2026北京车展首发，并于今年下半年正式上市；其M Performance高性能车型——iX3 M60 xDrive（NA5）则定于2027年3月正式投产，两款车型分别聚焦家用豪华与高性能领域，进一步完善宝马电动化产品布局。
作为针对中国市场量身打造的车型，新世代BMW iX3长轴距版在空间与细节设计上充分贴合国内消费者需求。该车轴距加长至3005mm，相较标轴版车型加长了108mm，且加长部分全部集中在第二排，大幅提升后排乘坐空间，带来更舒适的驾乘体验。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4885/1895/1635mm，定位中大型纯电SUV，兼顾空间实用性与车身灵活性。
细节配置上，新世代BMW iX3长轴距版配备中国市场专属半隐藏式门把手，采用电动物理二合一开关设计，兼顾科技感与实用性。安全保障方面，车辆具备高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余，全方位提升用电安全与行驶可靠性。此外，该车还搭载宝马与阿里联合定制AI大模型，配合Momenta全场景高阶智能驾驶，侧重家庭出行的舒适性与智能易用性。
动力与续航方面，新世代BMW iX3长轴距版搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，配备宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合，且基于全域800V高压平台打造。其中，宝马大圆柱电池采用高镍正极+掺硅负极材料体系，能量密度较前代棱柱型电池提升20%，结合无模组和电池车身一体化设计，不仅提升空间利用率，更实现CLTC工况纯电续航超900km的出色表现，10分钟快充可补充400km以上续航，21分钟可充电至80%，彻底缓解纯电出行续航焦虑。
高性能版本iX3 M60 xDrive则展现出宝马M系列的强悍实力。该车搭载双电机系统，最大功率可达620-630hp，这一动力水平与目前在售的X5 M雷霆版（F95）的625hp基本持平，相当于将中大型SUV的高性能动力下放至尺寸更小的X3车型上，动力表现十分突出。值得注意的是，宝马已明确表示将不再推出搭载直六发动机的全新X3 M，未来将推出纯电动X3 M（ZA0），其最大功率或超过800马力。
配置上，iX3 M60 xDrive同样基于800V高压平台打造，充电10分钟即可补充300km续航，兼顾高性能与补能效率；同时配备M自适应悬架，可根据路况实时调整悬架软硬，进一步提升车辆操控稳定性，满足消费者对高性能驾驶体验的需求。目前，该车的具体续航数据尚未公布，预计将在投产前逐步披露相关细节。
新世代BMW iX3长轴距版与iX3 M60 xDrive的布局，彰显了宝马在电动化领域的全面发力——长轴距版精准贴合中国家庭用户需求，以大空间、长续航和高智能立足主流市场；M60高性能版则延续M系列的运动基因，填补高端纯电高性能SUV市场的布局空白。随着两款车型的陆续推出，将进一步巩固宝马在豪华纯电市场的竞争力，推动品牌电动化转型迈向新阶段。据悉，2026北京车展将于4月24日正式举办，届时新世代BMW iX3长轴距版将迎来正式亮相，更多细节将同步揭晓。
