4月13日消息，小鹏汽车官微于今日上午正式宣布，小鹏GX技术发布会定档4月15日。据悉，这款新车专为物理AI时代打造，集小鹏前瞻科技之大成，将在安全、底盘、智驾、空间四大领域实现突破，重新定义新科技旗舰。
值得关注的是，小鹏GX已顺利现身《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批），意味着新车上市后可享受购置税减免政策，进一步降低用户购车成本。公示信息显示，小鹏GX将提供增程版与纯电版两种动力形式，以覆盖不同用户的出行需求，其中纯电版最高CLTC续航可达750km，增程版纯电续航为320km，兼顾日常通勤与长途出行，有效缓解用户续航焦虑。
设计层面，小鹏GX的增程版与纯电版采用统一设计语言，延续新势力品牌标志性的极简风格，整体造型硬朗大气，同时融入游艇式流线造型与隐藏式水切设计，优化空气动力学表现。车身比例上，新车采用长轴距、长后悬布局，搭配悬浮式车顶设计，进一步拉伸车身视觉长度；外观细节上，车头与尾部均配备三段式贯穿式灯组，前脸采用分体式大灯布局，前包围集成主动进气格栅，既提升了车辆辨识度，也增强了整体运动气质。
车身尺寸方面，小鹏GX定位大六座SUV，其长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距达到3115mm，充裕的轴距为六座布局提供了坚实的空间基础，官方宣称可实现“座座皆C位，排排可躺平”，有效解决传统大SUV第三排空间局促的痛点。功能性设计上，新车配备天地门式尾门结构与全景天幕，既提升了使用便捷性，也增强了车内采光效果，进一步提升驾乘体验。
核心配置上，小鹏GX将全球量产首发博世新一代线控转向系统，这也是L4级线控转向能力首次在50万以内车型实现量产落地。该系统取消了传统机械转向的中间轴，通过纯电信号实现毫秒级指令传输，原生适配L4级自动驾驶，集成超100项控制功能，不仅操控更精准、响应更快，还能为前舱布置释放约20%的空间，搭配后轮主动转向，可大幅缩小转弯半径，让全尺寸SUV拥有媲美紧凑型轿车的城市灵活性，解决大型SUV停车难、转弯笨重的痛点。
动力性能方面，小鹏GX全系标配前后双电机四驱系统，动力输出强劲且稳定。其中，增程版车型搭载1.5T增程专用发动机，最大功率110千瓦，前后驱动电机最大功率分别为160千瓦和210千瓦，最高车速可达200km/h，综合续航超1200km；纯电版车型同样配备双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，后电机功率较增程版进一步提升，最高车速同为200km/h，纯电版基于800V高压平台打造，支持5C超充技术，15分钟可补能500km，补能效率大幅提升。
小鹏GX的推出是品牌冲击高端全尺寸SUV市场的关键一步，其双动力布局、全尺寸六座空间与全球首发的线控转向技术，形成了鲜明的产品竞争力，将直接对标理想L9、问界M9等竞品。
